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Issimo City 125 (Version L3e)

A partir de 4 190,00

PrimeParisFrancePro (IdF)
Eco-567 €1500 €

Informations complémentaires

Poids 102 kg
Dimensions 188 × 65 × 104 cm
Puissance

3000 W

Vitesse max.

70 km/h

Autonomie

50 km à 100 km (Pack 2 batteries)

Batterie

Amovible

Garantie

2 ans Constructeur

Description

Après le lacement du Issimo City (équivalent 50cc), Fantic, la célèbre marque italienne de moto sort le Issimo City L3e, une version équivalent 125cc .
Ce 2 roues électrique urbain possède de grandes roues de 16′. Plutôt rare sur le marché des scooter électrique, cela permet d’augmenter le confort à bord et de surmonter les obstacles plus facilement. Nid-de-poule, ralentisseurs, chaussée déformée et bien d’autres encore seront franchissables avec plus d’aisance et de confort. Son design innovant cache un cadre en treillis aluminium résistant ce qui garanti un châssis solide et à l’épreuve du quotidien.

Son moteur de 3 kW fabriqué par  Dell’Orto S.p.A offre au Issimo City une bonne accélération et de bonnes reprises. Sa batterie de 2,268 kWh offre une autonomie réelle en usage mixte d’environ 50 km. Vous avez la possibilité de doubler l’autonomie avec une batterie additionnelle qui vient se placer à côté de la première batterie sous la selle.

Son grand écran LCD Display de 5″ permet un affiche clair et lisible. Keyless, vous pouvez démarrer le scooter en gardant les clés dans votre poche. Tout est fait pour proposer un scooter simple, fiable et puissant qui vous accompagnera au quotidien dans vos déplacements.

Infos techniques du Issimo City 125 (Version L3e) :

  • Batterie amovible : Lithium-ion
  • Caractéristique : 50,4V 45A (2,268 kWh)
  • Temps de charge : 3 à 4h
  • Type de moteur : Position centrale avant, transmission par chaine
  • Puissance : 3 000 W
  • Puissance en pic . : 4 000 W
  • Poids : 91 kg
  • Coût de revient : >0,50€ / 100 km

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Important : Si vous souhaitez essayer un véhicule équivalent 125cc, il vous faudra être titulaire d’un permis de conduire en cours de validité (à apporter le jour de l’essai).